– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

Siempre me ha gustado la vida al aire libre y en la búsqueda de accesorios y mejoras para acampar, comencé a conocer las minirodantes, y me comenzaron a llamar la atención dado que mantiene el concepto de camping más puro a diferencia de un motorhome, y comencé a buscar información, ver lugares que los construían, y pensé en comprarme uno, pero dado su alto valor, y al revisar los material, investigué, sobre todo en esta página de revista camping, y me lancé en el proyecto de construir mi propia minirodante.

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos, instrucciones o manuales, etc

Busqué por internet con la ayuda de mi señora Vivianne Saez, bajamos planos y analicé sus pros y contras, fuimos a ferias de camping y fuimos a ver los fabricantes de la rodantes para sacar ideas de cómo poder hacerla; y diseñé mi propio plano con las medidas que según yo serían las ideales para nuestro proyecto.

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante? (medidas, pesos, cuántos compartimentos interiores y que artefactos le pusiste)

La minirodante tiene un modelo australiano que le llaman, con un corte en la parte posterior que facilita mucho el andar por terrenos más escarpados, lo diseñé con medidas interiores del habitáculo, 1,50 mts por 2,0 mts alto y de 1,17 mts interior.
Por fuera en el techo mide 2,44 mts por 1,54 mts de ancho y de base 2,04 mts por 1,54 mts.
En la parte posterior tiene una cocina donde por ahora solo realicé unas gavetas en la parte inferior del mesón principal.
Pesa alrededor de 500 kg bruto, el chasis fue construido en perfiles de 50x80x3.
Tiene una mano de acople de 2 pulgadas más sus cadenas de seguridad reglamentarias, luces y rueda de maniobra.

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

Me topé con la dificultad de las puertas, tanto lateral como portalón trasero, de como poder hacer un cierre hermético para evitar la entrada de tierra cuando se está en off road y agua en caso de lluvia, lo cual soluciones haciendo un calado por todo el borde de la pueda con la fresadora y puse una goma, y en el marco de las puertas los hice con aluminio. Aún más el poder cuadrarlas también necesite de ayuda, para eso estuvo mi padre Cesar Figueroa que realmente sin él no habría podido terminar este proyecto por esto y detalles pequeños, y más aún por el apoyo mi suegro Hernán también se motivo y nos ayudó pintando, barnizando y todo lo que pudo hacer lo hizo.
Realizar los calados para la puertas y las ventas, que ahí me ayudo un amigo a hacerlo.
Aparte cambié la forma y algunos cortes para la cocina, lo que me llevó a hacer algunos ajustes que pude solucionar.

– ¿Podes hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

En tiempo total entre analizar y crear los planos, comprar los materiales y hacerlo, demore 1 mes, incluso en hacer los planos y comprar los materiales demoré 3 semanas y en hacerlo me demoré entre 7 y 9 días aproximado, igual comencé solo, pero ya luego mi Padre me ayudó en la mano de obra, y bueno como se ve en las fotos mi esposa Vivi y mi hijo Gaspar también ayudaron en la obra.

– Algo que los que están considerando la idea se preguntan al principio ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Aproximadamente gasté unos 2000 US dólares. Tomando en cuenta que compré todo tal cual los fabricantes de este tipo de carro compran, y más aun comprándole varios extras, y considerando que yo aumente el tamaño dado que los que venden aquí en Chile de este modelo tienen un ancho de 1,22 mts solamente y a un valor de 9000 US dólares aproximadamente el modelo básico, y yo lo hice de 1,50 lo que hace utilizar más material.

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Si hablamos de conocimiento la verdad que no mucho, y experiencia menos, fue mi primer proyecto de esta envergadura y por eso lo estudié bastante; y me lancé con muchas ganas y sobre todo al principio con el apoyo de mi esposa Vivi quien siempre estuvo firme con la ilusión de la mini rodante y apoyo desde un principio y ahora que ya se terminó, y nos fuimos de vacaciones en la mini rodante se motivó aún más.

– Y en base a esto, ¿que consejos le darías a aquellas personas que tienen ganas de emprender un proyecto como el tuyo y tienen poca experiencia en estos temas?

Que estudien bastante lo que van a hacer, sobre todo en las medidas por los cortes a realizar, los materiales, así comprarlos dimensionados, y ya luego en casa solo armar. Y por sobre todas las cosas las ganas y la pasión, que no aflojen nunca, aunque en el camino se vea difícil o imposible, pero sí se puede.
Todo con perseverancia y esfuerzo se puede.

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

Nos fuimos al día siguiente de que terminé de construirla al sur de Chile, la llevamos por Pucón, Villarrica, Caburgua, Puerto Varas, Frutillar y luego ya de vuelta a Santiago, en total 3300 km recorridos.

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

Rebajaría un poco el marco de la puerta lateral, así cueste menos la salida, aunque con el colchón grande que le puse no molesta tanto. Y ahora poner sellante en las puertas para generar un mayor hermetismo.
Y más aún en lo que es el chasis, más que cambiarle, me gustaría agregarle amortiguadores dado que solo le puse paquete de resortes y así suavizar su andar por terrenos más agrestes.

– ¿Algo interesante de tu minirodante que quieras contarnos y que no esté en las preguntas anteriores?

La verdad es que al estudiar los planos y formas de construcción de fabricantes establecidos verlos in situ, lo que intenté realizar en la mini rodante fue poder tomar lo mejor y peor de éstas, para copiar y mejorar respectivamente, y poder hacer mi modelo, que según yo quedó muy bien, y se comportó de maravilla.

Fotos:

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Hola gente, es un agrado poder compartir mi experiencia y gracias a Uds poder llegar a muchas personas interesadas en lo mismo, la verdad que mucho de esto se lo debo a Uds que fueron de gran inspiración en el proyecto.

– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

La idea surgió con un tráiler de un cuatriciclo, y la necesidad de hacer algo más.
Para todo esto hacía mas de 10 años que salíamos en carpa y la pasábamos fenómeno.
Primero la idea de un camper o algo parecido, y después gracias a SoloCamping y la sección de las minirodantes caseras me fui metiendo en el tema y un día la empezamos…

– Contanos como fue la construcción ¿que materiales usaste?, etc

 Comencé adaptando el chasis, el cual lo tuve que alargar 30 cm, es un chasis pensado para un cuatriciclo bastante reforzado, así que tuve que reformar para hacer una cama y tratar de alivianar todo lo posible.

Los laterales la mayoría usan fenólico o hacen una estructura con caño cuadrado. El fenólico me resulto súper pesado y ya tengo pesado el chasis o sea que lo descarté de inmediato, y hacer la estructura de caño cuadrado, después forrar por dentro y por fuera hubiese sido mucho trabajo, y con mala terminación sumado al elevado costo y tiempo.

Necesitaba algo mas práctico, rápido y liviano, fue así como se me ocurrió averiguar por placas de poliuretano inyectado: ahí tenía todo lo que necesitaba.
Conseguí una gente en Rosario que hace este trabajo así que ya tenía resuelto el problema, es una placa de chapa color con tratamiento y una aislación de poliuretano de 4 cm, súper liviana, resistente y aislante, que además me ahorró el revestimiento por dentro y por fuera.

Lo siguiente fue darle forma a los dos paneles y buscarle la forma de encastrar en el chasis, el cual ya tenía colocado un piso de fenólico.

En la parte trasera dejamos un espacio fundamental para el camping: la heladera, como yo trabajo en refrigeración la heladera la hice a medida.
También incorporamos una turbina que recircula el aire interior pasando por la heladera y volviendo con el aire fresco hacia el interior de la minirodante.
La parte superior como en toda mini se usó como alacena.

En el interior, frente y techo, revestí con terciado, y tiene amplios placares.

Todavía me faltan algunas terminaciones, la verdad trate de hacer algo rápido y práctico sin complicarme mucho.

Toda la casilla esta pegada con sella-carrocería automotor que le da un sellado perfecto sin entrada de agua y tierra.

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Con respecto al costo, hace más de un año y medio, el chasis ya lo tenía, y en lo demás: las placas son relativamente económicas y lo demás es fenólico y terciado.
Se incrementa con las ventanas y la heladera.
Calculo que tuve un gasto de $ 15.000 aproximadamente (USD 1000)

– ¿Como se comportó la minirodante en la ruta?

En ruta viaja muy bien, ningún problema, hasta 110 km/h de velocidad la probé y va excelente!

– Después de probarla, ¿Que cambios le harías al diseño de la minirodante?

Le mejoraría el portón trasero, me quedó pesado para mi gusto, es de caño cuadrado, chapa por fuera y terciado por dentro, interior con tergopol, y junto con el motor de la heladera me equilibraron demasiado el peso en la lanza, cuando viajo tengo que darle peso adelante.

Rogelio y Noelia

Fotos:

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– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

Antes tuve una rodante artesanal pero tamaño para  4/5 personas y al descubrir que existían las minis me entusiasmé por construir una, y así lo hice.
Y además por los costos que son menores, y para guardarla es mas simple.

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos o manuales.

Viendo diferentes construcciones en videos por Internet en Youtube.

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante?

El tamaño de mi minirodante es para dos adultos y un niño.
El ancho del habitáculo es de aproximadamente 1,40 metros, y contando las ruedas 1.85 metros. El largo total, sin la lanza, es de 2,40 metros, donde 0,45 metros de la parte trasera se usan para amueblamiento. Y no más de un metro de lanza.
Lleva un placarcito en el interior y un descanso donde va la computadore y ropa en general.
En la tapa trasera, al elevarla, aparecen las alacenas, cocina a gas y estantes, etc, construida la base en hierro «u» y la estructura con caño estructural de 20×20 en su mayoría.
Tiene un ventiluz y puerta de madera enteriza con un vidrio en el centro, lleva zinc por fuera, tergopol en su interior, y de acabado interior fibrofacil imitación madera.
Instalación para 220 volt que sirve para 12 volt cambiando los focos y conectándolos a la batería.

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

La primera dificultad fue que no podía curvar los caños estructurales para las curvas superiores delanteras.
Así es que decidí armar las curvas con planchuelas, después casi ninguna complicación mas porque es una construcción sencilla.
Y lo que hay que pensar muy bien antes es la forma en que abrirá la puerta trasera: si irá como tapa o dentro del marco de la estructura, además saber bien si abrirá elevándose o hacia un lateral (la mía abre elevándose).

– ¿Podés hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

Trabajando un poquito cada día mas o menos tardé unos 10 meses pero trabajando solo, salvo algunas veces en que mi ñietito me sostenía algo no peligroso como una madera por ejemplo.

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Tengo casi todo anotado y en detalle, pedía boleta por todo lo que compraba a los fines de si es requerido por alguna autoridad, sumando las boletas son aproximadamente unos $ 9000 (pesos argentinos) teniendo en cuenta que empecé en Marzo del 2015 comprando un eje con tres llantas.

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Soy instalador sanitario o plomero gasista, así es que tengo pulso de soldadura, pero no soy soldador específicamente. Pero tenía idea en general, lo que si se aprende es a remachar, evitando el roce de los materiales para evitar ruidos de fricción al moverse, usando siliconas entre chapa y el hierro.

– ¿Que consejos le darías a aquellas personas que tienen ganas de emprender un proyecto como el tuyo y tienen poca experiencia en estos temas?

 Que se animen en la experiencia de construir una minirodante, es apasionante, todo es artesanal y todos sabemos algo de manualidades.
Después hay que ser preguntón, y no tener vergüenza de decir a un vecino «no sé como hacerlo» y tendrán apoyo en seguida !

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

La puse en marcha en las manzanas de mi barrio, pero aún no he salido a la ruta, hasta ahora en las pruebas dando vueltas cerradas, etc, se comportó muy bien.

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

Creo que la haría con mas aerodinámica en la parte delantera, ya que las curvas superiores me salieron algo pequeñas, y por supuesto incorporaría mpas detalles de construcción pero que no la alterarían en absoluto.

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– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

Desde hace un par de años tenía ganas de fabricar algo con mis propias manos, un día navegando por internet las conocí y me dije ¿porqué no?, y volver a la vida de camping que mis padres me inculcaron y disfruté con ellos hasta mi adolescencia.

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos o manuales.

La principal ayuda fue internet, donde busqué todo lo que necesitaba, hasta que encontré el sitio www.rodanteando.com.ar, me registré y me hice de muchos amigos donde compartimos planos, fotos y experiencias en la fabricación de minirodantes.

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante?

Las medidas son 2.50 x 1.40 mts + 1.30 de lanza, el chasis esta hecho en upn 6, la estructura en fenólico de 18 con costillas de madera, revestida en prfv, guardabarros en chapa del 18.
Tiene colocado un colchón de resortes de 2 plazas, heladera 220volt, cocina con horno, bacha y bomba de agua manual, tanque de agua 20 lts, iluminación a led, estéreo y tv led de 22 pulgadas, pesa cargada a tope 700 kg.

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

No tuve muchas dificultades, pero sí pensé las cosas 10 mil veces antes de hacerlas, me quitó muchas horas de sueño jajaja, pero te podría decir que lo que más me costó fueron los guardabarros, ya que les hice unas bauleras donde guardo garrafas de 3 kg y batería 75 amperes, ya que tenía cero idea de chapista jajaja.

– ¿Podés hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

Tardé aproximadamente 1 año y medio (trabajando 8 horas semanales y feriados) y la construí solo.

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Aproximadamente gasté unos $ 35000 (pesos argentinos)

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Soy tornero mecánico, algo de conocimiento tengo sobre medidas, soldaduras y electricidad, después lo otro que sería carpinteria y demás cosas lo aprendí sobre la marcha.

– ¿Que consejos le darías a aquellas personas que tienen ganas de emprender un proyecto como el tuyo y tienen poca experiencia en estos temas?

 El consejo que les puedo dar, lo primero es tener mucha paciencia y averiguar mucho antes de hacer las cosas, así no lo tienen que hacer 2 veces y que se animen que no son difíciles de hacer.

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

La estrené el fin de semana largo del 8/12/2015, fuimos a Sierra de la Ventana, recorrimos unos 900 km y la verdad estamos muy contentos porque se comportó muy bien, subimos lomas, nos pasaron camiones y pasamos camiones, todo de 10, el consumo del auto fueron 2 lts más del consumo normal.

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

Del diseño nada, estamos muy conformes. Lo que si voy a agregarle unas cortinitas, y un ventilador de auto de 12 volt.

Lo más importante que les quiero contar, es agradecerle a Gimena mi señora, por la paciencia que me tuvo, ya que fueron horas y horas en taller para poder terminarla y empezarla a disfrutar con ella.

Fotos: 

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– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

Bueno al principio cuando conocí a mi señora tenía una casilla de 4 personas tipo andariega que la fabricó mi padre, que por circunstancias de la vida tuvimos que venderla.
Siempre nos gustó acampar y siempre estuvo la idea de fabricar una para nosotros, hasta que un amigo nos comentó de una rodante mas chica, «la gotita», que me pareció muy buena idea, sencilla, práctica y relativamente fácil de construirla y ahí comenzó el proyecto.

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos o manuales.

La ayuda principal fue mi padre por todo lo que me enseñó, junto a él vi la construcción de furgones, remolques y una casilla que fabricó para él!
Esa fue la principal inspiración, luego todos los consejos de amigos, y fundamentalmente la ayuda de mi señora!!
La mayoría de las veces googleaba «mini rodante» y me pasaba horas mirando las imágenes junto con planos que aparecían!!, sacaba proporciones mentales de las imágenes juntos con autos y personas que aparecían en las fotos!

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante?

Las medidas aproximada son: 1.50 m de ancho interior, 2.00 m de trocha total (de rueda a rueda) 1.40 m de alto interior, 1.90 m de alto total (desde el suelo al techo), 2.20 m de largo interior y 3.40 m de largo total (desde paragolpes al enganche).
Del peso no tengo un estimado pero les puedo contar que entre mi señora y yo las levantamos del paragolpes trasero para acomodarla en nuestro garaje. En cuanto a los compartimientos no los hice todavía, acepto una cucheta para mi hija de 6 años en la parte trasera, en cuanto a los artefactos todavía no los monté, pero tengo para colocar una conservadora con compresor tipo mini freezer que anda súper bien, un anafe de dos hornallas con un hornito chico abajo, también un aire de ventana súper chico ideal para la mini!

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

La principal dificultad y creo que coincido con todos, fue el dinero, pero recorriendo los lugares donde reciclan diferentes materiales logramos conseguir muchas cosas como ventanas, elásticos, caños, hierros etc.
Así, buscando y reciclando, logramos bajar mucho nuestro gastos.
Junté materiales diversos durante aproximadamente un año.
Otra dificultad es el tiempo que tienes que hacerte entre tu trabajo, la casa y la familia.
En la construcción en si no tuve muchos inconvenientes.

– ¿Podés hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

La mini no está terminada todavía pero desde que empecé a construirla al primer viaje que hicimos fueron tres semanas. Todavía sigo con los detalles de compartimento y artefactos, la construcción la realicé solo con la ayuda de mi señora que contenía a los chicos y controlaba el avance ja!!

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Como mencioné antes muchos de los materiales los reciclé durante un año y no puedo dar un aproximado de los materiales que yo necesite pero si tuviera que comprar todo nuevo tendrían un gasto de entre 10.000 a 15.000 pesos (pesos argentinos)

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Ya tenía conocimientos previos pero les digo: mis únicas herramientas fueron una soldadora eléctrica, la más chica del mercado, una amoladora que es para cortar los caños y maderas y un taladro con punta philips para los tornillos auto perforantes. ¡Luego es más maña que fuerza!

– ¿Que consejos le darías a aquellas personas que tienen ganas de emprender un proyecto como el tuyo y tienen poca experiencia en estos temas?

No es nada de otro mundo y si salís a buscar conseguís todo, ¡ hasta lo que no esperabas !, «lo único que te frena es no comenzar».

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

 La estrenamos en Jardín América, Misiones, desde Resistencia Chaco queda 450 kilómetros. Viajamos toda la noche al llegar nos sorprendió una terrible lluvia como es común en Misiones, pero todo bien, se mojó un poco el colchón, ¡nada mas!, como experiencia fue excelente!!!

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

El eje lo pondría mas adelante, un poco mas balanceado, para que no tenga tanto peso en el enganche lo solucioné colocando toda la carga bien atrás. Y empezaría la construcción con las ruedas armadas y colocadas en el eje (yo hice lo contrario y ahora las tuve que dar vueltas porque no entraban ja!)

Pero así como quedo la mini rodante es ¡ Es súper cómoda y práctica !

Fotos (clic para ampliarlas)

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– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

La idea nació después de que un amigo mío, se compró una mini rodante y me gustó, nosotros tenemos un trailer pero es lento para armarlo, sobre todo cuando vas por poco tiempo, entonces surgió la idea junto a mi esposa de construir una nosotros.

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos o manuales.

La mayor parte de los datos los saqué de la que compró mi amigo, y le realicé algunas reformas.

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante?

Las características son: pesa 500 kg, mide 3.20 m de largo 1.90 m de ancho y desde el suelo tiene una altura de 2.05 m, con esas medidas queda un dormitorio muy lindo, tiene una cama de 1.85 x 1.40 m, tres baúles para guardar la ropa y demás cosas. Un plasma de 24 pulgadasa, un climatizador y tres ventanas, que quedan re lindo, quedamos muy conformes.
Le agregué un pequeño ploteado, en la parte trasera (ver fotos), que son fotos de mi pueblo, que vamos a lucir con orgullo, y dos letra A A que son por mis nietos Azul y Adrián.

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

Uno de los problemas es que solo tenía un bosquejo de lo que traté de fabricar y no planos realmente, y el segundo es que no era mi oficio ya que me jubilé como chofer de camiones, tanques trasporte de combustibles, tuvimos que usar el ingenio cuando me faltaron herramientas.

– ¿Podés hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

La construcción nos demandó casi 4 meses, trabajando 5 días por semana, unas 5 o 6 horas, entre mi esposa y yo solamente.

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Los gastos tratamos de reducirlos comprando muchas cosas usadas, como ventanas, llantas, elásticos y puntas de ejes. El costo total, incluyendo las cosas de la cocina y dos cubiertas nuevas, estuvo en el orden de 15000 (pesos argentinos, fines de 2014)

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Mis conocimientos no eran muchos, traté de aprender sobre la marcha lo que me faltaba.

– ¿Que consejos le darías a aquellas personas que tienen ganas de emprender un proyecto como el tuyo y tienen poca experiencia en estos temas?

Como consejo les diría a los que quieren fabricar su rodante: que se puede.
Tratar que todo esté bien en escuadra, tomarse el tiempo necesario y ponerle mucho cariño.

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

La voy a estrenar en enero de 2015, pero la probé en ruta y se comportó muy bien.
Para nosotros es todo un orgullo y pasamos el desafío de construirla.

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

Creo que no le cambiaría nada, ni siquiera los colores, que son los de mi Patria (Argentina).
La última foto es el momento que la LINDA salió a la calle por primera vez, todo un orgullo.

Fotos (clic para ampliarlas)

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– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

Ante todo hola, te cuento como nació la idea, con mi señora cuando eramos novios siempre íbamos de vacaciones en carpa, obvio siempre renegando con la lluvia, el desorden y todas las cosas de la carpa, después vinieron los niños, seguimos con la carpa, pero cada vez que veíamos un campista con una casilla rodante o un Motor-home, se nos caían las babas y soñábamos cuando llegaremos a tener una casilla nosotros.
Fue entonces en Octubre de 2013 que vi en un sitio de compra venta un anuncio que decía, «construya usted mismo su propia casa rodante guía completa por $25», así que pensé ¡porque no!. Y compré, realmente no me sirvió de nada dicha guía, pero fue tanto el entusiasmo que tenía que me decidí a ponerme en marcha.

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos o manuales.

Comencé mirando videos en Youtube y explorando en imágenes de Internet, pero la principal ayuda la conseguí en la pagina de Rodanteando.com, también saqué mucha información de las entrevistas de RevistadeCamping.com, en cuanto a los planos fueron copiados de distintas páginas y modificados a gusto nuestro.

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante?

Las medidas de nuestra casilla son de 4,30 mt. de largo incluida la lanza por 1,70 mt. de ancho, tiene un peso aproximado de 500 kg., consta de dos compartimentos, uno que es el dormitorio, el cual mide 2,50 mt. de largo por 1,70 mt de ancho, tiene lugar para un colchón de 2 plazas en el piso y una cucheta doble, también le hicimos un placard para guardar ropa en el cual le instalamos un tv lcd de 22″.
Y en la parte de atrás está la cocina que tiene una medida de 0,60 mt. por 1,70 mt., la cual está aparte y sirve únicamente para cocinar, la misma tiene una mesada, horno eléctrico, alacena, y todos los utensilios para hacer mas cómoda la estadía, lo que nos esta faltando comprar por cuestiones económicas es una heladera mini pero ya veremos.
La hicimos con medidas más grandes por una cuestión de poderla utilizar en Familia, cuando empezamos a armar el chasis con las medidas de una mini chica automáticamente me di cuenta de que iba a ser muy pequeña y nunca iríamos los cuatro, así que por mas que fuera un capricho la construcción decidí modificar las medidas para que quedara como la imaginábamos.
Después de probarla quede realmente satisfecho por haber elegido las medidas mas grandes.

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

Realmente durante la construcción no tuve demasiadas dificultades, como no trabajaba sobre un plano específico le iba haciendo y/o agregando cosas a medida que se me iban ocurriendo, por supuesto pensándolas y analizándolas miles de veces.

– ¿Podés hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

El tiempo que me llevó construirla fue aproximadamente 9 meses, y si bien la mayoría de las cosas la hice yo, necesité ayuda de un amigo que tiene un taller de soldadura el cual me ayudó con el chasis, porque yo no se soldar, también mi familia, esposa e hijos, ayudaron en incontables ocasiones.

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

El tema de los costos es muy difícil de calcular ahora, porque como todos sabemos hemos tenido un año muy complicado en nuestro país (Argentina) con respecto a los aumentos de todas las cosas e incluidos los materiales, te cuento que yo cuando me decidí a realizar mi proyecto ahí nomas, entre Noviembre y Diciembre de 2013, compré un montón de materiales como, caños, maderas, eje, llantas, tornillos, por tal motivo me salvé de todos los aumentos que se sucedieron posteriormente, por supuesto que me faltó comprar mucho después pero como te dije la mayoría lo compré antes, ahora haciendo un poco de memoria y calculando los precios de hoy te podría decir que gasté entre $ 18.000 y $ 20.000 (pesos argentinos), no más.

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Te comento que tengo algo de conocimiento en lo que es carpintería, ya que me gusta mucho, y tengo algo de herramientas, no conozco nada de soldadura por lo que me auxilió un amigo como te dije antes, por supuesto que aparecieron dudas sobre la marcha los cuales fui preguntando y consultando con profesionales y también en Internet.

– ¿Que consejos le darías a aquellas personas que tienen ganas de emprender un proyecto como el tuyo y tienen poca experiencia en estos temas?

Mi consejo para el que quiera emprender un proyecto, tanto sea como este u otro cualquiera, que le dé para adelante porque si tenes ganas podés, todos tenemos algún amigo para consultar o pedir ayuda cuando se nos cruza alguna dificultad.

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

La estrenamos en la ciudad de Merlo, San Luis. Fuimos un fin de semana, realmente se comportó muy bien en el viaje, tanto de ida como de vuelta, no tuvimos inconveniente alguno, y en la estadía en el camping estuvimos muy cómodos y a gusto, entonces ahí dijimos «un sueño hecho realidad», realmente superó las expectativas.

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

Si la tuviese que volver a empezar no le haría grandes modificaciones, si me parece que la construiría unos 20 cm. mas larga y un poquito mas alta, para estar mas cómodo, por supuesto que antes tendría que analizar el tema del peso y choque de viento el cual sería mayor al actual, pero me parece que correría el riesgo.

Aprovecho para dejarle un saludo a todos los campistas, y agradecerles por permitirme compartir este proyecto con todos ustedes.

Fotos (clic para ampliarlas)

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– ¿Cómo nació la idea de hacer la minirodante?

A fines del 2012, en un viaje me crucé con una mini rodante en una ruta de Entre Ríos, me gusto y pensé que era lo que necesitaba para mis salidas de pesca o las carreras de autos a las que suelo ir a ver durante el año. Al poco tiempo empecé a averiguar por internet y peguntar precios a un par de fábricas en Buenos Aires e investigar me llevo a páginas de EEUU donde este tipo de casillas es muy común, sobre todo las realizadas artesanalmente en el garage de sus casas. El costo de comprar una era alto, pero decidir hacerla uno mismo … no tenía precio!
Cuatro meses después, en el garage de mi casa comencé con la construcción del tráiler … arrancamos diría !

– ¿Dónde conseguiste ayuda al comienzo? Cosas como planos o manuales.

Investigar me llevó a muchos sitios de Internet, muchas páginas en inglés donde bajaba fotos, planos, y hasta ingresé a un foro (rodanteando.com.ar). Me nutrí de mucha información, pero la camaradería de las personas que armaron sus mini y compartían sus experiencia en ese foro, fue lo importante para poner en marcha mi «Renegau» (así la llamo)

– ¿Cuáles son las características básicas de tu minirodante?

Las características de mi mini es que tiene de base las medidas de una placa de madera (2,20 m x 1,20 m x 1,9 m) montada sobre el tráiler a media construido también por mi, y los laterales son del mismo material.Para las ventanas use 2 de un colectivo viejo, una de ellas la modifiqué y la puse de puerta, para que evite el ingreso de agua en días de lluvia ya que tiene unos buenos burletes.
Adentro tiene un colchón de 1 1/2 plaza y entramos 2 personas cómodas. Cuenta con alimentación de 12V y 220V para cuando estamos conectados a la electricidad del camping. Tiene un TV de 9 pulgadas y una radio también como sus respectivos estantes guardarropa en el compartimiento posterior. Además, cuenta con un anafe, bacha y algún estante, compartimiento para la conservadora, la garrafa de 1 Kg de gas y la batería de 12V que alimenta las luces. La bacha se alimenta por una bomba de 12V conectada a 2 caños de agua colocados debajo del tráiler con capacidad para 30 litros. Otra característica es que está ploteada en su totalidad con vinilo 3M, tanto los laterales como el techo, que es de chapa galvanizada. Digamos que cumple con todas las necesidades para pasar unos buenos días en el campo, montañas o donde desee.

– Durante la construcción ¿cuáles fueron las dificultades con las que te encontraste?

La primer dificultad fue calcular la distancia de la punta de lanza o enganche y el punto donde debería ir el eje, ya que si lo colocaba al medio la distribución del peso no lo haría estable. Un plano bajado de internet me solucionó el problema colocándolo donde debía. La colocación del piso, los laterales y el techo fueron rápidas diría. En un par de meses trabajando sólo los fines de semana ya lo tuve armado. Luego, lo que más tiempo me llevó fue la parte eléctrica y todos los detalles. Creo que el tiempo total fue aproximado 5 meses y ya lo tenía haciendo el primer viaje a las sierras.

– ¿Podés hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo te llevó la construcción y con cuantas personas lo construiste?

El tiempo estimado fueron 5 meses y las personas que me ayudaron fueron mi familia y un sobrino, que siempre me daban una mano. Uno de mis hijos se encargó del ploteado, mi sobrino de la logística (que si faltaba algo salía a buscarlo), y por supuesto un gran cebador de mate!

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en los materiales?

Bueno, en ese momento una mini bàsica salia $25.000. En mi caso sumando todo lo gastado fueron $9.800 en materiales! Pero la verdad no fue el costo lo que me hizo decidir el hacerla yo. Creo fuertemente que este tipo de cosas se disfruta por muchas razones. Unen a la familia, a los amigos, a gente conocida, conoces nuevos «Colegas», le das uso a esas herramientas que compraste y nunca usaste, pintaste de vuelta el garage porque lo dejaste un «trapo» (un desastre), y sobre todo por que descubrís que podes hacer cosas que no te imaginaste! Fue una sabia decisión, y aún la sostengo!

– ¿Tenías conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, etc previos o fuiste aprendiendo sobre la marcha?

Si, tengo conocimiento por que me gusta la restauración, y poseo herramientas de todo tipo. En mi casa trato de hacer todo, en lo referente a arreglos, y de mecánica también. Siempre me sobra algún que otro tornillo pero, las cosas salen!

– ¿Dónde la estrenaste y cómo se comportó la minirodante?

La estrené por Córdoba (Argentina), por aquí nomas. Pero este año la disfrute más ya que me fui a pescar una semana a Entre Ríos y cuando volví, ahí nomas decidimos ir a ver las carreras de motoGP a Termas de Río Hondo.
Cuatro días increíbles donde hicimos nuevos amigos de Uruguay y Chile, 2.500 km en 15 días y se comporto excelente!
En el camping donde nos instalamos, «El Renegau» tenía todas las miradas, se nos acercó mucha gente a verla y consultarnos, fue una experiencia muy grata, tanto así que una mañana se acerco una periodista y nos preguntó si podía hacernos una nota con respecto a la mini para La Gaceta, un diario de Tucumán.

– ¿Qué cosas del diseño, después de probarla, las harías diferente en la minirodante si tuvieses que volver a empezar?

Bueno hay muchas cosas que haría diferente, por ejemplo, una de las cosas que más me costo fue colocar el aislante telgopor y el chapadur en los laterales que ya estaban colocado. Por experiencia digo que la parte aislante se hace antes de montar las paredes, ya que después cuesta hacer la terminación.
Con respecto a la comodidad, la mía cubre mis necesidades, pero siempre uno piensa en agregarle o modificarle algo, si te animaste a hacerla te animas a toda reforma!

Fotos: José Mondolo
www.facebook.com/carlosj.mondo

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Somos un matrimonio que nos encanta acampar y vimos las mini casillas, entonces decidimos construir algo parecido, compramos el tráiler y empezamos con la estructura.
Y como hago capotas para jeep se me ocurrió remplazar la chapa por lona, por dos razones: más liviana y más económica.

La carpa móvil se construyó de la siguiente forma: sobre un tráiler de 2 m x 1,50 m se armó la estructura con caños de 20×20.
Se forró por dentro con chapadur, se aisló con tergopol y se cubrió con lona de camión (cobertura), tiene dos puertas con cierres y ventanas con mosquiteros y tela cristal por dentro para tener claridad y a su vez evitar el frío, que se bajan para que entre aire según el clima.

Cuenta con un placard de 0,40 m x 0,40 m x 1,50 m y con dos puertas, piso de alfombra, el colchón es inflable de dos plazas, o pueden ser colchonetas.

En la parte de la lanza se hizo un baúl bastante amplio, en el momento de acampar se le anexa un comedor de 2 m x 2 m x 2,50 m de alto, de esa forma la carpa móvil queda como habitación muy cómoda.

Fotos: Rosa Agüero

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– ¿Cómo nació la idea de construir Ustedes mismos la casa rodante?

En el año 2012 fuimos a Santa Rosa de Calamuchita y era un día espetacular, pero de la nada nos agarró el agua cuando estábamos armando la carpa, ¡ se nos mojó todo !. Entonces decidimos hacer un tráiler carpa (las primeras 2 fotos que se ven abajo), lo usamos un par de veces y lo disfrutamos muchísimo, nos fuimos a Navarro, Mar de Ajó, Carlos Paz y San Rafael en Mendoza.
Pero viajando con nuestro tráiler a los diferentes campings empezamos a observar las casillas rodantes. Y bueno, vendimos el tráiler, y … ¡¡¡ Manos a la obra !!!

– ¿Dónde consiguieron ayuda al comienzo, cosas como planos o manuales?

Con respecto a los planos el diseño es nuestro, fuimos observando en internet varias fotos y buscando ideas, para realizarla a nuestro gusto.

Materiales: la estructura es de caño cuadrado de 5×5 pared gruesa, los laterales de caño de 2×2 pared gruesa, eje de casa rodante con elástico de 5 hojas, llanta rodado 13, piso de madera machimbre de 1″ forrada con piso vinílico, los laterales además de los caños de 2×2 tiene tergopol entre medio, aislante y forrada con chapa de aluminio. Tiene ventanas de acrílico de diferentes medidas y una corrediza con vidrio.

– ¿Cuáles son las características básicas de la casa rodante?

Mide 3,50 m de largo, por 1,95 m de ancho por 1,90 m de alto. No la pesamos pero es liviana.

– ¿Cómo es la distribución interior en la casilla, que artefactos, camas, etc?

Dentro tiene una cama matrimonial de 1 plaza y media, con 1 cucheta (y otra más que tenemos que hacerla porque se nos suma la nieta de 5 meses), baño químico, bacha con bomba de agua de 12 v, botiquín. No tiene ducha por que utilizamos los baños de los campings.
Cocina de camping con 4 hornallas y horno, heladera con congelador, un calo ventor, y un mueble para la ropa. Aparte tiene un comedor de lona carioca impermeable de 3 m por 3,50 m con ventanas de mosquiteros hecho por mi … ¡¡todo caseroo!!, ahí armamos la mesa con sillas, el TVLed 25″, donde por una puerta que le hicimos a la casilla, debajo de la cama matrimonial, sacamos la cocina hacia el lado del comedor sobre unas guías.
La diseñamos a nuestro gusto y comodidad.

– Durante la construcción ¿se encontraron con dificultades?

Lo único fue que cuando terminamos de hacer la estructura quedó muy alta, entonces la bajamos unos 10 cm después gracias a Dios ¡nada más!

– ¿Pueden hacer una estimación aproximada de cuánto tiempo les llevó la construcción y cuantas personas participaron?

La construcción nos llevó 8 meses: trabajando fines de semana, feriados y tiempos libres. Los que trabajamos en la casilla fuimos: mi esposo, mis 3 hijas, mi yerno Juan, mi hermano Javier, un amigo de la familia llamado Miguel y yo.

– ¿Cuál fue la inversión aproximada en total?

Bueno como te contaba vendimos el tráiler carpa en 10 mil pesos (pesos argentinos) y calculamos que gastamos otros 10 mil más! … Pero vale muchísimo la pena.

– ¿Tenían conocimientos previos de construcción, materiales, soldadura, pintura, etc; o fueron aprendiendo sobre la marcha?

Si, mi marido es mecánico y teníamos las herramientas para construirla. Yo trabajo en un taller de costura así que me animé a coser todo el comedor.

– ¿Ya la estrenaron?

La estrenamos hace poquito el fin de semana largo del 1 de mayo del corriente año (2014). En la laguna de Gómez (Junín, Buenos Aires).

– Luego de probarla ¿se les ocurrió algo que harían diferente o algo que le agregarían?

No, lo único ahora es que tenemos que agregar otra cucheta por la nieta. Pero después esta todo genial !!

Entrevista a Silvia Ríos
Fotos de Silvia Ríos

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